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自动展示对话| Gely Auto:不安全的辅助驾驶是“空中城堡”,没

发布者:bet356亚洲版本体育
来源:未知 日期:2025-05-02 09:38 浏览()
“我们必须坚持做正确的事,然后尽早做。” 21世纪的《先驱报》记者乔·温朱恩(Jiao Wenjuan)报告说:“汽车建筑物应该基于良心。如果您失去安全性,汽车的逻辑将会丢失。”吉利汽车首席执行官Gan Jiayue在上海汽车展的Geely新闻发布会后说。在这场上海汽车展中,吉利的重点是“安全”和共享行业的安全成就。在电池场中,吉利(Geely)开设了三项专利,包括保护板下的电池保护,横梁的底部防碰撞和碰撞下的碰撞装置。同时,Geely全球安全测试中心将在整个行业完成并开放。小米事故发生后,电池和智能驾驶行业的管理通常严格。 STHE市场还开始表明,在晋升为豪华调整时,安全性应为标准和底部。e。建造更安全的汽车始终是盖利的信念。从Geely Holding Group的董事长Li Shufu提出的“人们负担得起的汽车”,再到“开发人们负担得起的汽车”,Gan Jiayue认为,Geely制造汽车的概念不仅是为了使人们能够触及,而且汽车的质量也应该很高”,因此我们必须继续改变质量和技术。 2016年,吉利(Geely)正式进入了3.0时期,制造这辆车的概念被升级到“制造一辆精品汽车”。进入情报时期,Geely的汽车生产的概念再次出现,并通过“制作智能汽车NG Boutique”前进。它还给吉利团队提供了更高的安全性和质量控制要求。 Gan Jiayue介绍了吉利举行了一次内部质量验证会议 - “总统的常规总统”,对检查新车的检查并没有怜悯。同时,领导领导者应该是责任出于质量问题而无法找到任何理由。吉利还投资了20亿元来进行全球安全测试。电池品牌。吉利认为,“短刀”是制造更安全的电池的最佳解决方案。根据盖利(Geely)发布的信息,盖利(Geely)的Ascheun金砖四刀的长度比长刀的长电池短约40%,厚度为18.2mm,而长刀通常为13.5mm,因此其稳定性高于长刀电池,安全里程可以超过100万公里。同时,Ascheun Brics短刀电池的“安全性”可以完全覆盖整个汽车生命周期和整个用户的情况。在软件方面,Gan Jiayue介绍了Geely还建立了专业的软件交通事故团队,并将交通事故调查作为救赎的重要依据。迄今为止,吉利(Geely)参加了超过21,000次交通事故,并建立了一个交通事故信息数据库。吉利(Geely)是中国为数不多的“安全安全”口号大喊的汽车公司之一。在今年的上海汽车展上,吉利提出了“全区域AI安全平等”的概念,并希望“通过全地区AI技术使产品更安全”。以AI云电力模型为例,geely's thor em -i超级混合动力系统可以降低能源消耗,提高效率,并允许能量管理即时可变模型,并且可以通过理解像参数这样的参数来做出最佳的电输出决定,例如诸如参数,峰值,紫色,湿度等等。贾耶说。这种制造汽车的概念也应用于吉利星系模型,这有助于空间成为流行的汽车。在2025年第一季度,Geely Galaxy出售259,700辆汽车,一年增长了214%,约占总销售额的37%。对技术保守主义的注释? “汽车展,吉利汽车首席执行官甘贾耶(Gan Jiayue)接受了媒体访谈,例如21世纪的商业先驱报(Herald),该访谈分享了吉利(Geely)对汽车制造安全性的看法以及创建著名的星系产品的秘密。以下是采访的成绩单,这是摘录的摘录:摘录:技术在21世纪商业中的安全性是吉利(Geely)在吉利(Geely)的主题上的吉利(Geely Auto)。从启动汽车到AI期间的汽车的安全性。可以实现许多意外的改进。盖利(Geely)是第一家发布AI数字底盘的公司。 AI数字底盘的反应速度仅为4毫秒,比人的速度快25倍。所有AI算法都用于实现对前后扭矩的准确控制,以确保身体的姿势稳定且不受控制。未来,AI数字底盘将在许多汽车中使用。 21世纪的《先驱报》:盖利在今年的汽车展上还开设了电池专利。那里有哪个特定专利?对安全保护有什么影响? Gan Jiayue:Geely现在打开的不是专利,而是一套专利。首先是电池组底板的保护专利。通过NG的组合材料和高强度钢板的设计,不仅可以减轻重量,还可以改善电池下电阻的腐蚀和效果。第二个是电池组反易利的专利n光束。我们包括带有副电池的反转电池,该电池比电池组低,该电池组可以极大地摆脱在下面的向前刮擦期间的冲击能量并保护电池底部的安全性。第三个是实验装置底部碰撞的专利:该设备可能会进行负面影响测试,并防止在特殊情况下进行许多不安全的因素。 21世纪的《商业先驱报》:最近,我们关注电池管理行业的收紧和智能协助驾驶。盖利意味着什么? Gan Jiayue:要做得很好,具有价值的企业必须做得很好。非常重要的是“知识和行动的整合”。所述和完成的是不同的。这是价值观和底线的问题。吉利应该“做得比说更好”。根据“知识和行动的整合”,应设定价值标准。在制造吉利的汽车的过程中很难。出现问题时,安全和质量是最高优先级。如果无法设定此标准,那么谈论安全是不现实的。一些公司以成本和面向成本为中心,成本和安全将与之矛盾。但是吉利的要求是救赎是首要任务。从-21世纪的《商业先驱报》开始:您认为,整个行业的强大监管对此有何影响? Gan Jiayue:首先,从长远来看,这绝对是一件好事,我们将坚定地走开。当前的许多“智能驾驶”都在改变概念,应将其称为明智的辅助驾驶。没有什么比在车里睡觉了。我们必须诚实,并说出有关安全问题的真相。自动化行业是一场马拉松比赛,在迫使困难和正确的事情方面,您绝对不会是错误的。 21世纪的商业先驱:您如何控制安全? Gan Jiayue:吉利(Geely)有一次会议并不具有挑战性,这是”总统质量的常规会议”。我在质量方面是无情的。吉利组织的各种结构是“建造”的。例如,制造工厂,质量问题必须负责顶级领导者,而不负责Matakupangangang。影响用户体验的质量问题应该从根本上解决。去年,应从17或17或17或17或17或17架的高度滚动。我们的努力是值得的,因为与用户和家庭相关的事故可能是100%的人,因此我们应该有同情心。热逃亡。首先,我们必须实现需要集成CTB电池的车身的BatteryHit”。电池不会在底盘中分别悬挂,而是将其集成到身体中,从而以民间形式解决安全性。此外,在电池的研究和开发中,我们的Asus Brick Short Short Kinife在我们的ASB Brick Short thife中应遵循“短刀”的路线,因为Shotch of Short of Shots of Shight of Shight of Safie the Right of Safie the Right of Safie the Patteries the Patteries batteries the Patteries的安全性,因为电池的安全性是炮台的安全性,因为电池的安全性是炮台的安全性,电池对安全性很重要,但它会导致智能驾驶的发展,而吉利(Geely)始终是首要任务,而最重要的是,这是一个优先的事物同时继续病好。不应在市场上评估创新的技术或产品。我们刚才提到的20亿美元安全测试中心专门用于身份验证。基本上,制造汽车并不昂贵,并且验证成本已扩大,但应在核心上完成安全性。 Galaxy Hit Products Pagiba的秘密。 21世纪的《商业先驱报》:吉利·格拉斯(Geely Galaxy)今年的销售表现也很棒。这是否证明了吉利的新能源变化取得了最初的成功? Gan Jiayue:汽车是一个非常复杂的项目。能够很好地测试汽车的真正硬核技能,能够插入和混合机箱,发动机功能和车身能力。如果油卡没有正确地制造,如果要切换到新的能源,它将正确建造。这是一个错误的建议。吉利银河(Geely Galaxy)于2023年初发行。连续五年,盖利(Geely)成为中国燃料汽车的第一名,盖利(Geelyndation。但是当时,每个人都说吉利的“石油性质”太重了,新的enerhiya的特征相对较弱,因为我们2020年的新能量渗透率仅为2.7%。当时,我们融合了吉利(Geely)将Zekr建立为Geely New Energy的先驱的最高能力,后来证明Geely具有开发新的能量车辆的能力。 21世纪的商业先驱:许多公司的开发效率不高,但是可以正确地制造新的能源车辆。即使是一些尚未制造汽车的公司,也可以在新的能源车市场中取得成功。您如何看待其背后的原因? Gan Jiayue:本质是,新的中国能源工具方法非常聪明,包括可以支持公司的税收和补贴。一个人可以在公司中实现目标,而不一定是达希尔的强大能力,而是因为他的先进能力。同样,中国的新能量车辆CAn在全球范围内出售并带领世界,与该国的支持有着非常重要的关系。 21世纪的《商业先驱报》:为了使Geely Galaxy发达,Geely做了什么组织结构? Gan Jiayue:我们重新组织了Geely研发系统,专注于开发Geely Galaxy的资源,并且还有新的能源研究机构,因此该方法应与资源相匹配。如果我们一定要专注于新能源,那么很难快速有效地将石油车辆和新能量车辆的研究机构放置。目前,我们开始通过“一个网络和三个系统”的功能重建SAN Electric和智能转换周围的明智的新能源建筑,并重新搭配Thematrix品牌和模型。因为汽油车辆和新能源车辆的电子和电气建筑以及智能的未来要求是不同的,如果“补丁”方法不好,则必须是rebuiLT。 21世纪的《商业先驱报》:在您看来,在太空中创造热门歌曲的诀窍是什么? Gan Jiayue:只有两个词:注意,没有捷径。用户为什么要购买您的车辆?产品应该很重要。因此,Geely Galaxy的目标是开发大量的中高能量到新的能量车辆。高价值是解决用户的疾病点。我们必须了解客户的需求在哪里,客户的疾病点点以及ng的愉悦点在哪里。更高的水平是创造用户尚未想到但必要的需求。 21世纪的《商业先驱报》:如何确保可以复制每种产品并找到客户需求和干扰? Gan Jiayue:去找客户,让他们与我们联系。我们的许多早期产品都处于开发和风格的阶段,例如Galaxy的发布,该产品邀请许多客户参与风格设计,以便每个人都可以参与,而是我们坐在办公室里制造汽车。我们想要的汽车的建造是没有用的。要想出一辆客户想要的汽车,返回市场,这一切都从市场开始。 21世纪的《商业先驱报》:吉利银河现在已经有利可图,新能源的毛利润接近燃料汽车。这可以做到吗? Gan Jiayue:Galaxy产品通常是根据GEA的建筑开发的。汽车建筑物的主要优点之一是尺寸。自动化行业的最终潜在逻辑是技术应该早早,如果技术不早,成本将不会降低。尺度意味着汽车的数量应该很大,并且基础组件的比例很高。凭借足够的技术背景,可以实现规模,并且自然能够获利。
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